大家還記得前幾年谷歌打造 三維地圖 嘗試嗎？谷歌把美國多個城市各個角落的地理位置信息進行采集后整理，用戶可以得到谷歌實景三維地圖的服務，酷炫的用戶體驗引發全球用戶關注。國內的高德地圖研發的 三維全景 采集車日前也在北京、上海、廣州、深圳等全國多個城市進行全景、3D數據的采集，筆者日前就親身體驗了一把。

筆者日前參加了2015 極客公園創新大會，在入場口停著一輛高德地圖 三維全景 采集車很扎眼，湊著耳朵去聽了一下高德員工的解說，這輛三維全景采集車外觀不咋地，竟然價值400多萬人民幣，都可以買一輛蘭博基尼了。

說實話，筆者此前長期使用另外一款地圖產品，這并非認同其技術和服務過硬，只是流于用戶習慣。而對于地圖信息是怎么采集的，還不得而知。這次正好趕上高德在活動現場邀請網友體驗信息采集員的過程，筆者親身體驗了一把高德三維地圖的工作原理，大開了眼界。

事實上，不僅是極客公園年會，在虎嗅、WeMedia等多個業內盛大活動上，都能看的奢華的高德地圖采集車高調的聲影，高德這是在下一盤什么大棋？

三維全景地圖價值

據介紹，目前我國地理信息產業產值已達2000億元，2020年產值或將超過萬億元，發展前景很有想象空間，其實這也很容易理解，包括筆者在內的不少用戶幾乎每天都用地圖檢索道路、美食、預約打車、逛商場，找咖啡館等等，地理信息產業與智能手機一道，已經靜悄悄滲入到百姓尋常生活。

筆者在跟蘭博基尼價值相差無幾的高德三維全景采集車上發現，該車最值錢的是車載移動測繪系統，該系統平臺包括高精度定位定姿POS系統、激光掃描儀與全景相機、工業相機、工業化計算機系統，整個系統平臺有力的保證了多種信息數據采集的完整性。

工作人員表示，高德三維全景信息采集車可在行駛過程中自動、高精度的記錄地理位置信息，生成360度實景街道圖片，并且一些小的細節比如路標線、標牌、街邊建筑物甚至井蓋都可以清晰的顯示在地圖中，同時高德還結合了三維全景采集車與航攝技術，可以創建真實的全方位立體測圖，幫助駕駛者了解周邊信息。

通常電子地圖數據采集分為車采和步采兩種：高德車采主要是記錄道路形狀與路網關系，同時獲取道路周圍的餐飲、住宿、購物等用戶感興趣的位置，從而實現對用戶的精準導航；步采就是更加細致地采集興趣點，并添加各類屬性，而那些常年在外驅車采集道路信息的團隊，他們車上裝有攝像頭，街景照片更加直觀。

高德每天抓這些大數據做啥用呢？該工作人員說，一條路上哪里最適合放廣告牌，用戶在哪里的餐飲需求比較密集，高德都可以通過數據分析獲得，對數據的積累越來越多，能獲得的信息也越來越多，運用好這些大數據財富資源，能給用戶和客戶提供更加精準服務和廣告投放資源。

眾所周知，林志玲為高德語音導航提供女聲，而在極客公園年會上，筆者在發現了大幅郭德綱代言高德地圖的展板，高德語音導航也新增了老郭的聲音，總算讓不少女司機酸葡萄心理總算平衡了點，這也算是另一種福利。

地圖的“上下半身”

此外，高德還在極客公園現場發布了室內地圖版新品，可為用戶提供建筑物內地圖、室內定位、室內路線規劃等服務，LBS作為互聯網和地圖兩者跨界融合的產物，非互聯網能力和互聯網能力同樣重要。

阿里巴巴集團UC移動事業群總裁俞永福現場表示，與傳統地圖一樣，室內地圖同樣涉及到大量精細化數據的采集，高德通過覆蓋全國的專業數據采集團隊、規范的室內生產工藝和快速更新機制，不僅能夠展現室內建筑全貌，還能分門別類地展現商鋪、洗手間、ATM等室內細節。

事實上，早在2014年4月，高德LBS開放平臺就推出室內地圖SDK和靜態圖API，可提供室內場景瀏覽、樓層切換、室內外地圖切換等功能。對于配備室內地圖的應用，用戶可以在室外就了解到建筑物內的布局和內容，也可以在室內更快捷的找到ATM機、衛生間、電梯等設施。

高德新聞稿指出，2013年，高德就開始了對室內地圖的探索，截至目前已經覆蓋了全國一二線城市的超過2000余棟建筑，例如北京的西單大悅城、萬達廣場等標志性建筑。據介紹，用戶只要在高德地圖中搜索建筑物關鍵詞，或者在高德地圖主頁面的“圖層”選項中勾選激活“室內地圖”功能，就能找到支持室內地圖功能的該建筑物，點擊后即能查看具體地圖。

值得一提的是，俞永福著重提到地圖上半身（產品）和下半身（數據）概念，可謂“無數據，不地圖”，依靠高德在地圖數據的優勢地位，駕車導航、公交導航和室內地圖構建了完善的地圖產業生態鏈。

俞永福認為，地圖數據（下半身）之上的地圖產品（上半身），高德也具備了國內頂尖的競爭力，例如駕車導航、公交導航等核心均處于領先地位，還有本次推出的室內地圖，其覆蓋建筑總數超出主要競爭對手接近一倍，而支持定位、路線規劃等技術的建筑數量更是遠超對手，體現了擁有數據這個“下半身”支撐的重要性。

自2002年成立以來，高德已開發出具有完全自主知識產權的導航電子地圖制作工藝、標準及采集、編輯、編譯和質量保障系統，已是國內最大的底層數據提供商之一，與四維圖新共同占據了90%以上的地圖數據市場份額，地圖市場的馬太效應早已形成，后進者已經很難有市場機會，除非能玩出更多新花樣。

高德英文名叫“AMAP”，意為專注做好“一張地圖”。而現在的地圖，早已不再是此前的導航，找路等傳統功能范疇，而是人類未來移動生活的重要載體，而地圖廠商的的各種努力，也給未來市場帶來巨大想象力。

當然，地圖產品要想成功，肯定不能靠傳說中的“互聯網思維”忽悠，而是扎扎實實的大數據，和各種靠譜的LBS產品，以及日趨極致的用戶體驗，地圖廠商們去年各種討好用戶的動作，值得肯定。（完）

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